| Identificación |
CAMPAMENTO DE TURISMO DE LA TORERERA |
| Ubicación |
Finca La Torerera. Calañas. Huelva |
| Fecha de Proyecto |
1990 |
| Fecha fin de obra |
2001 |
| Arquitecto/s |
Ubaldo García Torrente |
| colaborador/es |
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| Aparejador |
JUAN LUIS YÁÑEZ SEMPERE |
| Otros colaboradores |
Fernando Alda. Fotógrafo |
| Promotor |
CONSEJERÍA DE OBRAS PÚBLICAS Y TTES. JUNTA DE ANDALUCÍA |
| Empresas |
COINMER |
| Publicaciones |
WORLD OF ENVIRONMENTAL DESIGN. ELEMENTS OF LANDSCAPE -ED. ARCO, PAG. 239-
EXPOSICION Y CATALOGO "ENCUENTRO JOVEN ARQUITECTURA EUROPEA"
EL PAIS. 27 Octubre 1996.
NEUTRA n. 2. -Diciembre 1997. p g. 42-.
QUADERNS n. 224. (flashes/destellos). Marzo 2000
ON DISEÑO . Octubre 2000.
BAUWELT. 7/02. 15 febrero 2002. Pg 34-35
DICCIONARIO METÁPOLIS DE ARQUITECTURA AVANZADA.
A+U architecture and urbanism 04:02, 401
MICRO. Very small building. Laurence King Publishing. Ltd. pág 142-145. 2007
The Phaidon Atlas of Contemporary World Architecture |
| Premios |
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Este ejercicio se presenta como una posible alternativa de ordenación de un espacio natural, acotado y abierto, en el que se inserta, para su uso continuado, una función lúdica: un campamento de turismo. El proyecto se inscribe dentro de un plan más amplio de intervención -descrito anteriormente en el capítulo "Intervención en poblado minero, La Torerera"-. Se sitúa en la orilla norte del Pantano del Riscoso, empleado como almacén de agua para la antigua explotación minera que hoy se pretende reactivar como centro de deportes náuticos. Se divide el territorio propuesto en dos zonas triangulares, una para la ubicación de los servicios comunes y el resto como zona de acampada libre, sin parcelas predeterminadas. La primera se define en sus límites con pequeñas construcciones que la enmarcan, aunque sin perder las vistas de los alrededores y potenciando la visión concretizada, arquitectónica, desde el interior de éstas. La zona de acampada permanecer lo más salvaje posible, aunque limpia y de fácil acceso por una vía de comunicación que la vertebra, en cuya zona de estacionamiento se dejarán todos los vehículos para continuar el recorrido a pie.
